NYK總裁指出，多重地緣政治挑戰影響了其對集團在許多國家的地位做出即時判斷的能力。

在題為“開創動蕩時代”的新年致辭中，日本郵船社長Takaya Soga表示，全球趨勢正變得越來越令人困惑，他提到了俄羅斯和烏克蘭的戰爭、以色列和哈馬斯之間的沖突，以及胡塞武裝對也門航運的威脅。

“世界各地都在發生分裂，冷戰結束以來建立的國際秩序已不再可持續。“在很多國家聽到‘經濟安全’一詞的時候，很難對正在向世界擴張的NYK集團的立場做出決定。”

盡管背景如此，日郵預計截至2024年3月31日的財年經常性利潤為2350億日元，較年初上調了350億日元。

MOL總裁兼首席執行官Takeshi Hashimoto在新年致辭中表示，2023年的全球形勢將是混亂的，地緣政治、全球經濟和惡劣天氣事件都將影響集團的商業環境。

這些因素預計將持續到2024年，盡管Hashimoto對經濟前景的看法更為樂觀。

“我們預計，隨著歐洲和美國的通脹消退，以及降息導致的投資復蘇，經濟將逐漸回到增長軌道。在印度和東南亞，由于強勁的國內需求、政府主導的基礎設施投資以及由此產生的能源需求增加，我們預計商業機會將擴大。

Hashimoto說:“另一方面，由于房地產問題和消費支出低迷，中國經濟要回到穩定增長軌道還需要一段時間。”

MOL集團對本財政年度的財務預測也有所改善，其凈收入預測上升100億日元至2200億日元。日元走弱以及汽車運輸船和化學品油輪市場走強支撐了這一上調。