法國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司CMA CGM Iron的第一艘雙燃料甲醇船今天（3月5日）在新加坡港首次停靠。

CMA CGM Iron由韓國現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）建造，是一系列12艘雙燃料甲醇船中的第一艘，每艘容量為13000標(biāo)準(zhǔn)箱。姐妹船包括CMA CGM Argon Platinum Mercury Helium Krypton Thorium Osmium Silver Copper 和 Gold，將在2025年和2026年逐步部署。

這一系列新船標(biāo)志著CMA CGM集團(tuán)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的重要里程碑。它還強(qiáng)調(diào)了該公司與現(xiàn)代三湖重工和韓國的戰(zhàn)略和技術(shù)合作伙伴關(guān)系，以努力使航運(yùn)業(yè)脫碳。

CMA CGM Iron將部署在CIMEX1服務(wù)上，連接亞洲和中東海灣地區(qū)。

CMA CGM負(fù)責(zé)新造船的副總裁Xavier Leclercq宣布：“由于我們與韓國造船廠現(xiàn)代三湖重工的長期合作，我們已經(jīng)迎接了這種新推進(jìn)系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。這一工程壯舉使我們更接近凈零碳目標(biāo)，補(bǔ)充了我們的雙燃料燃?xì)鈩?dòng)力船舶。”