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馬士基在上海臨港的整合中心正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

   2024-02-02 鯨魚物流網(wǎng)
馬士基在上海臨港保稅區(qū)的多國(guó)集運(yùn)中心(MCC)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該中心的目的是促進(jìn)上海的國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)和拼箱服務(wù)。第一批進(jìn)口集裝箱來自香港和臺(tái)灣,在上海港整理后

馬士基在上海臨港保稅區(qū)的多國(guó)集運(yùn)中心(MCC)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

該中心的目的是促進(jìn)上海的國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)和拼箱服務(wù)。

第一批進(jìn)口集裝箱來自香港和臺(tái)灣,在上海港整理后,將運(yùn)往美國(guó)、捷克、西班牙、法國(guó)、葡萄牙和斯洛伐克。

此外,馬士基還推出了出口沿海運(yùn)輸服務(wù),以提升上海的航運(yùn)樞紐服務(wù)能力。第一批集裝箱貨物將從南美通過馬士基旗下的“馬士基拉古納號(hào)”(Maersk Laguna)運(yùn)往上海,然后運(yùn)往歐洲和美國(guó)的港口,比之前的航線縮短了7天。

馬士基于2023年12月開始在臨港試航MCC服務(wù)。

馬士基在上海臨港的整合中心正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

 
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