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非他不可 如何利用貨架提高倉(cāng)儲(chǔ)效率

   2023-07-02 倉(cāng)儲(chǔ)管理
非他不可 如何利用貨架提高倉(cāng)儲(chǔ)效率:倉(cāng)庫(kù)管理就不得不提物流與倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)系,它們之間就是及時(shí)供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”同時(shí)也存在實(shí)物

非他不可 如何利用貨架提高倉(cāng)儲(chǔ)效率

倉(cāng)庫(kù)管理就不得不提物流與倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)系,它們之間就是及時(shí)供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”同時(shí)也存在實(shí)物的“靜止”,靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存,實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,就需要倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

做過(guò)自建倉(cāng)庫(kù)客戶的都會(huì)遇到兩個(gè)問(wèn)題:一個(gè)是爆倉(cāng),一個(gè)是低效。那么如何解決客戶的問(wèn)題呢?其中倉(cāng)儲(chǔ)貨架選擇不當(dāng)就是其中之一,如果處理的不好,很容易出現(xiàn)事倍功半的情況。

比如:裝配式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、托盤(pán)貨架、移動(dòng)式貨架、抽屜式貨架、穿梭車(chē)貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、櫥柜式貨架等。它們各自都有自己的特點(diǎn),對(duì)于那些合同期較長(zhǎng)(如3-5年),貨物較為規(guī)則的產(chǎn)品,最好的方式就是使用貨架存儲(chǔ)。

貨架倉(cāng)(貨物放在貨架上存儲(chǔ))和平面?zhèn)}(貨物直接放到地面上存儲(chǔ)),最大的區(qū)別就在于,貨架倉(cāng)提升了單位面積的存儲(chǔ)能力,充分地利用了倉(cāng)庫(kù)的空間,在這個(gè)寸土寸金的時(shí)代,單位面積存儲(chǔ)的貨物越多,分?jǐn)偟矫總€(gè)貨位的成本就越低。

有的人可能會(huì)說(shuō),不能單純地比較單位面積的存儲(chǔ)成本。確實(shí),因?yàn)殡S著貨架的安裝,相對(duì)于直接在地面上存儲(chǔ)的情況,還需要增加高位電動(dòng)叉車(chē),甚至是輔助的存儲(chǔ)設(shè)施,比如穿梭車(chē)貨架需要配置穿梭車(chē)。

所以結(jié)合上述所說(shuō),貨架倉(cāng)的性?xún)r(jià)比,長(zhǎng)遠(yuǎn)上看,更高一些。

接下來(lái),小編講一個(gè)真實(shí)案例。客戶的痛點(diǎn)集中在兩個(gè)方面:一個(gè)是爆倉(cāng),一個(gè)是低效。

該客戶屬于快消品行業(yè),品類(lèi)(品種)很少,每天每個(gè)SKU的生產(chǎn)量很大,產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度很快。工廠和倉(cāng)庫(kù)在同一個(gè)院內(nèi),也就是說(shuō),產(chǎn)品下線后,直接就從線尾的暫存區(qū)進(jìn)行交接,存儲(chǔ)到廠內(nèi)倉(cāng)。

到了現(xiàn)場(chǎng)以后,眼前清一色的橫梁式貨架。在對(duì)幾個(gè)時(shí)間段的庫(kù)存數(shù)據(jù)以及訂單數(shù)據(jù)做了簡(jiǎn)單的分析以后,小編得出結(jié)論,爆倉(cāng)和低效的問(wèn)題,全是因?yàn)椴缓侠淼呢浖茉O(shè)計(jì)。

有的朋友可能會(huì)說(shuō),不能單純地比較單位面積的存儲(chǔ)成本。確實(shí),因?yàn)殡S著貨架的安裝,相對(duì)于直接在地面上存儲(chǔ)的情況,成本也會(huì)相對(duì)高出很多,但是倉(cāng)庫(kù)供需流動(dòng)利用率也會(huì)變高。比如增加高位電動(dòng)叉車(chē),甚至是輔助的存儲(chǔ)設(shè)施;穿梭車(chē)貨架需要配置穿梭車(chē)等等。

1.安裝地點(diǎn) 2.橫梁層高 3.橫梁層數(shù) 4.最大單元荷載 5.荷載放置方式及加載方式 6.構(gòu)件連接形式

根據(jù)按照要點(diǎn),如果倉(cāng)儲(chǔ)貨架發(fā)生改變,這幾點(diǎn)就需要注意?

a)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)會(huì)引起安全承載能力,應(yīng)請(qǐng)?jiān)?yīng)商進(jìn)行評(píng)估及操作。

b)倉(cāng)儲(chǔ)貨架變動(dòng)期間,需卸載。

c)貨架結(jié)構(gòu)的所有變動(dòng)完成后,需更換發(fā)生變動(dòng)的安全荷載標(biāo)志。

d)對(duì)于裝有背部支撐的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,當(dāng)梁的位置改變時(shí),支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變,梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。

e)除非倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)者的批準(zhǔn),不應(yīng)通過(guò)焊接或栓接對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行添加或變動(dòng)。

前面所講的所有貨架類(lèi)型中,最方便的方案就是橫梁式貨架了,因?yàn)椋@種貨架類(lèi)型幾乎適用于所有的產(chǎn)品,一個(gè)排位只能放一個(gè)托盤(pán)的貨物,排位的利用率只有100%或0。而駛?cè)胧截浖芎痛┧筌?chē)貨架就稍微復(fù)雜些了,因?yàn)橐粋€(gè)排位可以放少則4、5盤(pán),多則10幾托盤(pán)的貨物,那么在設(shè)計(jì)時(shí),就需要考慮排位的進(jìn)深數(shù),這很重要,不合理的設(shè)計(jì)可能會(huì)造成,比如,表面上看,計(jì)劃的存儲(chǔ)盤(pán)數(shù)很多,但實(shí)際的存儲(chǔ)卻很少,這就是典型的進(jìn)深數(shù)設(shè)計(jì)大了,排位的滿載率低的情況。

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