韓國航運巨頭HMM已經接收了12艘新的13000TEU液化天然氣燃料集裝箱船中的第一艘。

2024年 1 月24 日“HMMGarnet”輪的命名儀式在韓國蔚山的HD 現代重工造船廠舉行。

2021年6月HMM與同胞造船廠韓華海洋和HD現代重工簽署了建造12艘13000 TEU集裝箱船的正式合同分別在兩家船廠建造6艘船。

HMM公司希望通過增加十幾艘新造的13000 TEU集裝箱船來增強其船隊環保能力。這些新造船全部采用液化天然氣動力設計并采用先進的節能技術以提高燃油效率減少污染物排放。

這些船舶的另一個顯著特點是采用了最新的智能船舶解決方案。所有運營數據將實時傳輸到HMM的船隊控制中心以確保船舶運行狀態的完全可監測性。

HMM總裁兼首席執行官Kyung Bae Kim評論道:“我們希望新船能夠為我們提供強大的環保認證并在面對全球市場日益激烈的競爭時為我們提供靈活性。”

VesselsValue提供的數據顯示懸掛利比里亞船旗的“HMM Garnet”輪長335 米寬 51米。

從今年2月開始“HMM Garnet”輪將根據聯盟的產品計劃部署在東海岸1號(EC1)航線上其靠泊港口有高雄、廈門、鹽田、上海、寧波、釜山、鹽田、紐約、諾福克、查爾斯頓、薩凡納和新加坡。

今年完成12艘13000 TEU船舶的交付后HMM的船隊運力預計將達到100萬TEU。特別是超過10000 TEU的大型集裝箱船將占HMM整個船隊的80%從而增強了該公司船隊的成本結構和運營效率。