馬士基宣布更新其巴爾的摩港的服務(wù)，重新開(kāi)放即將到來(lái)的航程中的直接裝貨和卸貨預(yù)訂。

丹麥海運(yùn)公司注意到以下預(yù)訂已經(jīng)開(kāi)放:

AGAS 服務(wù)

Import to BAL - Dubai Express 421n – ETA June 1 (departing Cartagena CO - May 19; departing Manzanillo PA – May 20)Export from BAL - Dubai Express 422S – ETD June 1

AMEX 服務(wù)

Import to BAL – Nele Maersk 417N –ETA June 11 (departing Cape Town SA – May 23)Export from BAL – Nele Maersk 422S – ETD June 11

馬士基指出，TP12跨大西洋服務(wù)和巴爾的摩出口的預(yù)訂尚未恢復(fù)。該公司表示:“一旦我們獲得更多有關(guān)這些服務(wù)船只航道狀況的信息，我們將重新開(kāi)放。”。

從亞洲進(jìn)口到巴爾的摩是開(kāi)放接受的，但受到空間的可用性。AGAS和AMEX 現(xiàn)在開(kāi)始接受預(yù)訂，因?yàn)檫@些船只可以使用麥克亨利堡有限通道，目前用于跨太平洋或跨大西洋服務(wù)的船只不能使用該通道。

馬士基指出，巴爾的摩港口的情況仍然不穩(wěn)定，預(yù)訂取決于空間的可用性。“我們停靠巴爾的摩的能力最終將取決于重新漂浮的時(shí)間表和港口船長(zhǎng)正式開(kāi)放港口和/或之前關(guān)閉的第四條替代通道，”班輪運(yùn)營(yíng)商在一份聲明中說(shuō)。

根據(jù)馬士基的公告，如果最終船只沒(méi)有停靠巴爾的摩，船只可能會(huì)被重定向到美國(guó)東海岸的另一個(gè)港口。