兩家集裝箱巨頭，丹麥的馬士基和德國的赫伯羅特簽署了一項新的長期運營合作協議。

新的“雙子座合作”預計將于2025年2月啟動，其目標是提供“具有行業領先可靠性的靈活互聯海洋網絡”。

赫伯羅特首席執行官表示:“與馬士基的合作將幫助我們進一步提高我們向客戶提供的質量。此外，我們將從運營效率的提高和進一步加速行業脫碳的共同努力中受益。”

兩家公司之間的新合作將包括約290艘船舶，總容量為340萬標準箱，其中馬士基占60%，赫伯羅特占40%。

“我們很高興與赫伯羅特達成合作，這是我們戰略旅程中理想的海洋合作伙伴。通過此次合作，我們將為我們的客戶提供一個靈活的海洋網絡，從而提高行業的可靠性。這將加強我們的綜合物流服務，滿足客戶的需求，”馬士基首席執行官Vincent Clerc評論道。

作為協議的一部分，兩家公司設定的目標是，一旦網絡完全分階段投入使用，船期可靠性將達到90%以上。

作為加入這一合作的結果，赫伯羅特將在2025年1月底離開聯盟，屆時馬士基和MSC的2M聯盟也將終止。

2024年，馬士基和赫伯羅特將計劃從目前的聯盟過渡到新的運營合作，同時繼續按照現有協議為客戶提供服務。