班輪運營商 CMA CGM 宣布對其連接地中海和北美的 Amerigo 集裝箱服務進行調整。

改造后的服務于 2 月 10 日在薩勒諾停靠，擴大了從意大利南部港口到北部港口的覆蓋范圍。

這家總部位于法國馬賽的航運公司在一份新聞稿中表示，新的直接掛靠薩萊諾的航線使 Amerigo 能夠為意大利南部市場提供服務。

新的輪換是西班牙阿爾赫西拉斯 - 薩萊諾 - 拉斯佩齊亞，意大利 - 熱那亞 - 意大利瓦多利古雷，意大利 - 西班牙巴倫西亞 - 阿爾赫西拉斯 - 紐約 - 弗吉尼亞州諾福克 - 佐治亞州薩凡納 - 邁阿密。

CMA CGM表示，從巴倫西亞出發的航線提供前往紐約的12天中轉服務、前往諾福克的15天中轉服務、前往薩凡納的17天中轉服務以及前往邁阿密的20天中轉服務。

阿爾赫西拉斯的西行和東行停靠為達飛輪船網絡提供便捷的連接。

Amerigo 部署了由液化天然氣 (LNG) 提供動力的船舶。

相關消息中，達飛輪船表示，將第五次推遲對從印度次大陸、中東海灣、紅海和埃及始發至美國東部和墨西哥灣沿岸目的地的貨運征收PSS05旺季附加費。

計劃于 1 月 18 日對所有集裝箱征收 1000 美元的附加費，現已于 2 月 1 日生效，直至另行通知。

這家法國航運公司沒有透露更多細節。盡管也門胡塞武裝襲擊了航運，但達飛輪船仍是唯一一家繼續通過紅海/蘇伊士運河航線提供定期服務的全球集裝箱航運公司。

此外，達飛輪船還宣布，自 1 月 17 日起，將對從南美洲圭亞那和蘇里南運往美國的貨物實施費率恢復舉措 (RRI02)。

收費為每個 20 英尺集裝箱 350 美元，每個 40 英尺集裝箱 700 美元。