世界航運理事會(WSC)發(fā)布了其關于海上集裝箱丟失的年度報告，顯示2023年集裝箱丟失數(shù)量大幅減少至221個，這是自2008年開始調查以來的最低記錄。

Marin TopTier聯(lián)合行業(yè)項目于三年前啟動，在集裝箱舷外原因方面取得了具體成果，并就如何避免和管理不同類型的危險參數(shù)滾動提供了建議和培訓材料。該項目是在集裝箱損失特別嚴重的一年之后啟動的。

“2023年海上集裝箱損失的減少是一個積極的發(fā)展，但這并沒有減少我們工作的緊迫性。每一個在海上丟失的集裝箱都代表著潛在的危險，我們必須堅定不移地致力于防止此類事件的發(fā)生，”世界航運理事會首席執(zhí)行官約翰巴特勒說。

國際海事組織最近通過了新的海上遺失集裝箱強制性報告要求，并將于2026年1月1日生效。