X-Press Feeders已委托其第一艘新巴拿馬型船。這家總部位于新加坡的運(yùn)營(yíng)商已在中國(guó)上海外高橋造船有限公司訂購(gòu)了4艘1.1萬(wàn)TEU的甲醇雙燃料船。這些新造船將安裝洗滌器、擋風(fēng)玻璃以及各種節(jié)能和減阻解決方案，以減少燃料消耗。

5月29日，在X-Press Feeders接收了X-Press Pyxis (SWS的12艘7000 TEU船中的最后一艘)之后，該訂單達(dá)成。

11000 TEU船標(biāo)志著X-Press Feeders進(jìn)入大型船舶領(lǐng)域，盡管尚不清楚這些船將服務(wù)于哪條航線(xiàn)。

X-Press Feeders依靠甲醇來(lái)實(shí)現(xiàn)其脫碳目標(biāo)，并已與荷蘭氫基產(chǎn)品生產(chǎn)商和分銷(xiāo)商O(píng)CI Global合作，為其容器提供綠色甲醇。這些船提供綠色甲醇動(dòng)力支線(xiàn)，即鹿特丹港和安特衛(wèi)普-布魯日港之間。

Alphaliner今天的報(bào)告指出，X-Press Feeders正在支持甲醇推進(jìn)，并于最近交付了其第一艘綠色船，1170 TEU Eco Maestro。

5月27日，Eco Maestro成為首個(gè)在新加坡停靠并使用綠色甲醇加油的港口，這表明這個(gè)第二繁忙的港口致力于支持向可再生燃料過(guò)渡。