A.P. Moller-Maersk 已額外訂購 110 輛沃爾沃 VNR 電動 8 級卡車，這些卡車將部署在其北美網絡上，并將于 2023 年第一季度末交付。

“我們果斷地為我們的客戶構建端到端的陸側脫碳產品，這符合我們將馬士基凈零排放努力擴展到我們全球運營中的所有運輸方式的目標，”海洋和海洋首席執行官文森特·克萊爾 (Vincent Clerc) 表示。 AP Moller-Maersk 的物流。

該投資是繼之前于 2021 年 8 月訂購 16 輛沃爾沃 VNR 電動卡車之后進行的，這是馬士基實現物流脫碳以及到 2040 年實現卡車運輸零碳運營的環境社會治理 (ESG) 戰略的一部分。

“這是沃爾沃卡車在不到一年的時間里第二次有機會宣布馬士基公司已經訂購了迄今為止最大的沃爾沃 VNR Electrics 訂單，這突顯了他們組織減少碳足跡的承諾，”彼得評論道。 Voorhoeve，沃爾沃卡車北美公司總裁。

正在美國弗吉尼亞州都柏林建造的沃爾沃電動卡車將用于南加州的短途倉庫和配送中心運營。

此外，Performance Team-A Maersk Company 在加利福尼亞州圣達菲斯普林斯工廠的充電基礎設施將于 2022 年 4 月至 5 月安裝，預計將于 6 月投入使用。

“馬士基北美的長期目標是向全電動貨運車隊邁進，為客戶提供一種環保的短途貨運替代方案，”馬士基北美地區董事總經理納林 Phol 表示。

該訂單是與沃爾沃卡車最大的西海岸經銷商 TEC Equipment 合作準備的，TEC Equipment 是第一個在北美獲得沃爾沃認證電動汽車 (EV) 經銷商稱號的公司。

該公司在南加州的 Fontana 和 La Mirada 地點預計將支持 Maersk 的配送服務和績效團隊，以最大限度地延長其沃爾沃 VNR Electric 車隊的正常運行時間。

馬士基宣布，預計 2022 年至 2023 年期間，將在北美部署來自不同制造商的 450 輛電動卡車。