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全球航空貨運持續(xù)緩慢復蘇

   2021-02-26 鯨魚物流網(wǎng)0
國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新月度數(shù)據(jù)顯示,全球航空貨運需求正持續(xù)改善。國際航協(xié)指出,業(yè)績的改善與一些關(guān)鍵經(jīng)濟指標相符。例如,制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)的

國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新月度數(shù)據(jù)顯示,全球航空貨運需求正持續(xù)改善。國際航協(xié)指出,業(yè)績的改善與一些關(guān)鍵經(jīng)濟指標相符。例如,制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)的新出口訂單增長率連續(xù)第二個月保持在50個百分點以上。高于50%的結(jié)果表明經(jīng)濟增長。這是一個重大發(fā)展,因為從2018年年中到2020年8月,PMI一直處于負增長區(qū)域。國際航協(xié)還援引世界貿(mào)易組織的話指出,近幾個月來,全球貨物貿(mào)易繼續(xù)呈上升趨勢。與2019年相比,雖然2020年全年下跌9.2%。但是,大部分業(yè)務將在2021年恢復,預計年增長率為7.2%。

“目前,世界各地對航空貨運的需求正在回升,航空貨運面臨的最大問題是運力不足,因為大部分客機仍在停飛。每年年底都是航空貨運的旺季,消費者依賴的電子商務訂單中有80%是通過航空運輸?shù)摹?rdquo;國際航空運輸協(xié)會總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)說。

與此同時,根據(jù)克萊夫數(shù)據(jù)服務公司(CLIVE Data Services)和塔克指數(shù)(TAC Index)的數(shù)據(jù),盡管去年11月的噸數(shù)進一步上升,中歐價格整體上漲,但航空貨運的復蘇在去年11月有所降溫。數(shù)據(jù)顯示出一個喜憂參半的局面,市場波動很大。截至去年11月29日的四周分析顯示,運力的恢復(月環(huán)比增長3%)略高于需求的增長,運營重量僅增長了2.5%。總的來說,可用容量比一年前減少了21%。因此,盡管在去年11月的頭兩周動態(tài)負荷系數(shù)上升至72%,但下半月的動態(tài)負荷系數(shù)降至70%,雖然同比上升5%,但仍低于2020年10月8%的負荷系數(shù)增幅。從主要的東西方貿(mào)易通道的價格來看,TAC指數(shù)報告顯示,從中國香港和中國內(nèi)地到歐洲的航空運費逐月增加,分別增長了30%和24%。按周分析顯示,截至去年11月底,中歐運費下降了6%左右。

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