中國宣布了一項計劃，計劃到2025年建立一個連接生產區(qū)和銷售區(qū)、覆蓋城鄉(xiāng)、連接國內和國際貿易的冷鏈物流網(wǎng)絡。

其兩大冷鏈物流系統(tǒng)將服務國內產銷和國際進出口，建設集約化設施、高效運輸、優(yōu)質服務。

它將在北方、山東、陜西、西藏、長江和南方建設“四條橫向”冷鏈物流通道。還有西部、二光、北京、湖北、福建和東部沿海地區(qū)的“四大垂直”冷鏈物流通道。

橫向和縱向的國家冷鏈物流骨干渠道網(wǎng)絡將有內外部聯(lián)系。

為提升冷鏈國際聯(lián)運能力，中國“十四”五年規(guī)劃依托中國-東盟多式聯(lián)運基地，拓展西部陸海新通道、海鐵聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、與跨境高速公路穿梭國際冷鏈物流業(yè)務。

國務院辦公廳近日發(fā)布的《冷鏈物流發(fā)展“十四”五年規(guī)劃》要求，重點突出制約冷鏈物流發(fā)展的突出瓶頸和痛點，彌補基礎設施不足，暢通渠道。

該方案還要求提高技術裝備水平，完善監(jiān)督保障機制，加快建立順暢高效、安全綠色、智能便捷、功能強大的現(xiàn)代冷鏈物流體系。

目標是建立符合我國國情和產業(yè)結構特點，適應經濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流。

現(xiàn)有體系顯著提高了農產品跨季節(jié)供需調節(jié)能力和效率，支持冷鏈產品跨地區(qū)流通。

食品、藥品航空冷鏈物流將提高航空和航空聯(lián)運效率，鼓勵重大農產品進出口到港口城市積極發(fā)展國際冷鏈物流多式聯(lián)運，并打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。