寰宇一家(ONEworld)的澳大利亞會員澳航(Qantas)正在對其亞洲網絡進行一系列更新，包括調整航班時刻表和開通一條新航線。

從2024年7月28日起，由于需求不足，飛往上海的航班將暫停。

澳航表示，在疫情期間暫停的悉尼至上海航線于去年10月恢復，但需求并未像預期的那樣恢復。

澳航將繼續密切關注澳中市場，并將在需求恢復后重返上海。

乘客可以繼續乘坐澳航飛往香港的航班前往上海和中國其他目的地，并可通過包括國泰航空在內的合作航空公司轉機。

預訂了7月28日起上海航班的客戶將被聯系并獲得全額退款，或者他們可以聯系澳航或其旅行社討論重新預訂其他航班。

澳航表示，之前在上海航線上使用的飛機將改道，以增加飛往亞洲其他目的地的航班，因為這些目的地的需求正在增加，或者有新的旅游機會。

從2024年10月28日起，澳航將恢復布里斯班-馬尼拉航線，每周運營4天，使用空客A330-200飛機，這是該航空公司10多年來首次在這兩個城市之間運營航班。

這些航班增加了澳航現有的從悉尼出發的每日航班，每年將在澳大利亞和菲律賓之間增加超過10萬個座位。

在即將到來的冬季航班時刻表中，澳航還將把飛往新加坡的航班增加10%左右，每周在澳大利亞和獅城之間增加2500多個座位。

從2024年12月11日起，悉尼到新加坡的往返航班將從每周14班增加到17班，而布里斯班到新加坡的航班將從2024年10月27日起從每周7班增加到9班，這是為了改善與澳航從新加坡到倫敦的每日服務的聯系。

此外，從悉尼到印度班加羅爾的航班也將從每周5班增加到每天一班，以滿足假日旺季的強勁需求。新增航班將于2024年12月中旬至2025年3月下旬運營，在四個月的時間里，兩座城市之間的航班將增加超過1.2萬個座位。

澳航國際首席執行官Cam Wallace表示:“我們一直在努力確保我們擁有合適的飛機，在合適的航線上，在合適的時間，以最好地滿足客戶的需求。”

“自COVID以來，澳大利亞和中國之間的旅行需求并未像預期的那樣強勁復蘇。幾個月來，我們往返上海的航班一直保持在半滿左右。

“這就是為什么我們決定暫停這條航線，并增加飛往其他熱門目的地的航班，從布里斯班到馬尼拉的新航線，以及飛往新加坡和班加羅爾的額外航班。這將為我們的企業和休閑客戶創造更多的選擇，使他們更容易到達他們需要在亞洲旅行的地方。

“我們將繼續通過我們的合作伙伴和我們現有的飛往香港的航班在中國保持存在，并期待未來重返上海，”華萊士說。