外媒報道稱，隨著上海和深圳實施一系列新的封鎖措施，接下來供應鏈和物流業務在未來幾周將面臨進一步的壓力。

深圳是一座擁有 1750 萬人口、擁有大型制造業基地的城市，由于疫情，該市已封鎖至少 7 天，迫使幾家公司暫停該市的制造活動。

為蘋果和三星生產產品的富士康是受影響最大的公司，因為該市已通知非必要企業關閉，同時公共交通關閉，人們被敦促在家工作。

許多其他制造商也將受到限制。

在運輸方面，該市還擁有多個航運港口，包括中國最大的集裝箱碼頭之一鹽田。

其他城市也實施了限制措施。上海浦東機場分流國際航班100余班，腹艙運營壓力較大。

中國民航局 3 月 15 日的一份聲明稱，這一舉措將于 3 月 21 日至 7 月生效，將影響五家航空公司運營的 106 個航班——中國國際航空公司、中國東方航空公司、上海航空公司、吉祥航空公司和春秋航空。

預計這些措施不會影響貨機運營。

此舉旨在緩解上海新冠疫情管理措施的壓力。

貨代反應

貨運代理Westbound Logistics Services表示，鹽田、上海和深圳港口將在下周或更長時間內受到“重大干擾”。

“我們尚未被告知深圳機場有任何官方限制，但工作人員無法離開家在機場工作。

“來自深圳以外的卡車無法進城。從深圳到香港的跨境貨物不會移動，除非它們將必需品運往香港。”

關于上海，它補充說：“隨著上海疫情持續惡化，鼓勵市民非必要不要離開城市，必須進行核酸檢測才能進出。

“上海的一些地區正在被封鎖，但尚未在全市范圍內實施全面封鎖，但隨著情況繼續惡化，這可能會在未來幾周內生效。

“[國際]飛往上海的客運航班已被轉移到其他城市。目前貨機尚未受到影響，但客機改道將對空運率產生影響。”

Norman Global Logistics 表示，由于更嚴格的旅行要求，往返香港的卡車運輸也繼續面臨延誤。這導致使用航運將貨物運往和運出香港。

對于深圳機場，該公司表示，由于司機需要在交貨前24小時內進行測試，而碼頭最多只能在起飛前48小時接收貨物，因此影響了地勤和收貨。

“這些措施將限制貨物處理能力，”Normal Global Logistics 表示。

香港以外的運力也繼續受到限制，因為國泰航空因機組人員檢疫要求而大幅減少其長途貨機業務。