國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數據顯示，全國貨運物流總體有序運行，持續(xù)恢復。昨天，國家鐵路運輸貨物1083萬噸，環(huán)比增長0.71%；全國高速公路貨車通行604.62萬輛，環(huán)比下降10.33%；全國重點港口完成貨物吞吐量3342.8萬噸，環(huán)比增長0.3%；完成集裝箱吞吐量76.6萬標箱，環(huán)比增長5.1%；

民航方面，民航保障貨運航班691班，環(huán)比下降11.9%；郵政快遞攬收約為2.88億件，環(huán)比下降2%；投遞約為3.25億件，環(huán)比下降1.2%。此外，截至昨天24時，全國高速公路無臨時關閉關停的收費站和服務區(qū)。

多部門聯(lián)動 確保水運安全高效

隨著水上貨運量的增多，各地的港口、海事、引航部門多方聯(lián)動，持續(xù)打通“陸改水”物流運輸通道，保障物流供應鏈穩(wěn)健暢通。

長江引航中心高級引航員 趙亮：今天我引領的這艘船裝載著6萬噸大豆，運往亞洲最大的綜合糧油食品加工基地，位于江蘇張家港的中糧東海糧油。

趙亮登上駕駛臺后，立即同外籍船長進行信息溝通、交換、確認，快速熟悉船舶的相關情況，接過船舶的指揮權，并根據航行水域環(huán)境的變化，精準下達每一個引航口令。

在趙亮和船岸聯(lián)系協(xié)調下，船舶安全及時到達目的港口。目前長江引航中心的300余名引航員分批、輪流實行閉環(huán)管理，執(zhí)行國際航行船舶引航任務。對重點調度船舶建立船舶清單名錄，安排專人跟蹤船位，核實進港信息，與目的港業(yè)務領導組成工作專班，互通共享港口生產計劃，為點調船舶優(yōu)先引航。

除了引航人員，裝載8.9萬余噸鐵礦石的大型散貨輪“卡羅”，在廣州海事部門海巡艇的護航下順利靠泊新沙港。廣州海事部門根據重點物資運輸船的特點量身定制護航保障方案，協(xié)調無人機形成立體化監(jiān)管模式，保障民生物資水上運輸安全暢通。