香港國際機場(香港國際機場)的營運商香港機場管理局(機管局)于上月底(十月)與中國東莞港務集團簽署協議，成立合資企業，發展一項嶄新的海空聯運轉運設施。

香港國際機場東莞物流園將成為全球首個海空聯運中轉場地，物流園直接與機場空側環境相連。

這種海空聯運轉運安排，可讓大灣區出口貨物在上游的東莞按照香港的航空貨運規例完成貨物保安檢查、碼垛和航空公司驗收，然后經海運運往香港國際機場，然后作為轉運貨物直接運往海外目的地。

反之亦然，國際貨物可經由香港國際機場及物流園進口至大灣區。香港國際機場表示，與現有模式相比，新的轉運安排預計可節省50%的成本和三分之一的貨物處理時間。

試驗計劃于今年四月展開，預計第一階段的發展(占地20公頃)完成后，該場地的年處理量將超過100萬噸。

計劃在物流園區安裝和使用數字化和高度自動化的設施和設備，包括自動導引車(agv)和定制集裝箱。

根據與東莞港口集團簽訂的協議，AAHK成立了全資子公司，負責物流園區的規劃、管理和運營。

機管局商業執行董事Cissy Chan認為，香港國際機場東莞物流園不僅會拓展香港國際機場貨運業務的腹地，也會為香港及整個大灣區的貿易、物流及其他相關產業帶來新的增長機會。

她說:“我們相信這個項目可以進一步加強香港國際機場作為連接大灣區與世界的雙重門戶的角色。”