5月27日至28日，廣西海事局在欽州組織開展西部陸海新通道和自貿試驗區建設海事工作現場辦公，提出了落實西部陸海新通道、自貿試驗區建設和提升北部灣船舶進出港效率十項措施。

此次集中辦公總結了廣西海事局在加快口岸開放打造更加便利高效的通關模式、推進政務服務標準化規范化便利化方面，推出的船員證書辦理、船舶證書辦理等9個基本套餐，涉及22個政務服務事項，讓船舶進口岸通關時間壓縮了80%，出口岸通關時間壓縮了81%。在加強對港口基礎設施建設的服務力度、為重點船舶提供“一對一”船舶交通專席服務、實施境外危險貨物海鐵聯運直接出港便利化監管措施方面，2020—2021年期間共為14841艘次集裝箱船舶提供“一對一”船舶交通服務。據估算，為船舶周轉節省時間7350多小時，節省費用9570多萬元。

此外，此次集中辦公還就如何落實2022年西部陸海新通道工作要點及提升北部灣船舶進出港效率進行研究討論，提出了落實西部陸海新通道、自貿試驗區建設和提升北部灣船舶進出港效率十項措施，分別是提升口岸通關效率，進一步縮短船舶在港等待時間；推進建設廣西北部灣水上“大交管”工作，提高智慧監管效能；細化惡劣天氣期間交通管制和服務保障措施；推行政務服務規范化管理和“跨區域通辦”便利舉措，實現廣西北部灣區域海事政務一體化服務；深入推進“互聯網+政務服務”，確保同一事項線上線下無差別受理、同標準辦理；推動建立水上交通安全管理委員會；建立港航企業、引航機構、口岸單位、衛生健康部門的聯防協作機制；深化“低風險危險貨物便利化運輸監管”和“境外危險貨物海鐵聯運直接出港的便利化監管”措施；推動危險品集裝箱監管信息的互聯、互通，與海關、港口管理等部門開展聯合執法，實現各監管部門間檢查結果的互認；調整優化引航登輪點，縮短船舶引航進港時間。