近日，UPS新開深圳至大阪全貨機航線，加上本月初，中州航空“深圳—吉隆坡”貨運航線、順豐航空“深圳—曼谷”貨運航線相繼開通，深圳機場今年已新開和加密12個國際貨運航點，貨運業務持續保持良好發展勢頭。

此次UPS開通“深圳=大阪”往返國際貨運航線，每周執飛5班。至此，深圳機場至大阪的航班已增加到每周16班，運力進一步提升。

今年以來，深圳機場持續對外開拓國際航空貨運市場，開通及加密了12個國際貨運航點。尤其在東南亞市場，跨境電商業務快速發展帶動航空貨運市場持續走旺。目前，深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、馬尼拉、克拉克、沙巴、胡志明等7個東南亞貨運航點每周的貨機班次已增加至60班左右，助推華南地區至東南亞乃至東盟各國的經貿往來。此外，深圳機場還持續開拓歐美航線，完善與歐美主要貨運樞紐的航線連接，今年新開了“深圳-洛杉磯”貨運航線，加密了“深圳—芝加哥”“深圳-盧森堡”“深圳—科隆”等熱門貨運航線，助力粵港澳大灣區經濟社會發展。截至目前，深圳機場國際和地區全貨機通航點增至30個。在市場供給和需求的雙重帶動下，今年上半年，深圳機場實現貨郵吞吐量77.0萬噸，同比增長25.2%，增速在全國貨郵百萬噸級機場中位居前列，其中國際貨郵吞吐量同比增長超五成，貨運業務持續保持良好發展勢頭。同時，在國際貨運航班保障方面，深圳機場嚴格落實疫情防控措施，所有國際貨物到港先封閉消殺，冷鏈貨物在消殺前先按照海關指令進行核酸檢測，確認為陰性再進行拆板處理和消殺。

近年來，深圳機場聚焦上下游企業和貨運代理人需求，聯合海關等部門，持續優化服務流程。僅今年以來，深圳機場就優化、完善了6類貨運業務服務，相繼打通普貨、快件、免稅品、跨境電商等各類貨物在深圳機場進口轉關渠道，開啟國際普貨、快件混合打板實單運作，開通前海、南沙異地貨站雙向物流通道，首創空側閘口模式，構建了“機場+保稅+會展”業務體系，通過構建“貨暢其流、貨優其流”的航空物流產業生態，加快打造高水平空港型國家物流樞紐。