據(jù)山東航空3月1日消息，“青島—淮安—大阪”國際貨運航班當日凌晨啟航，創(chuàng)新采用全貨機境內(nèi)續(xù)駛混載模式，為中日貿(mào)易開辟了一條高效、低成本的空中走廊。

全貨機境內(nèi)續(xù)駛混載模式允許同一國際貨運航班在境內(nèi)經(jīng)停多個口岸，連續(xù)裝載不同關(guān)區(qū)出口貨物，全程使用單一航班號。

此次航班搭載了青島至大阪的4噸跨境電商貨物，經(jīng)停江蘇淮安后，續(xù)裝11噸貨物。山東航空相關(guān)負責人稱，相較于傳統(tǒng)“點對點”直飛模式，這種模式對海關(guān)監(jiān)管、業(yè)務銜接、信息交互等都提出了更高要求，但也帶來了顯著的效率提升。

山東航空貨運部副總經(jīng)理楊光表示，“青島—淮安—大阪”航線的開通，將山東、江蘇兩個對日貿(mào)易大省串聯(lián)。山航貨運計劃以青島膠東國際機場為核心樞紐，深化全貨機境內(nèi)續(xù)駛混載模式，不斷促進青島地區(qū)國際物流運輸方式多樣化發(fā)展。