3月2日，京東集團發布2019年第四季度和全年業績報告：2019年第四季度凈收入為1707億元人民幣，全年凈收入達到5769億元人民幣。在2019年全年凈服務收入中，來自于物流及其他服務收入的占比也從2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增長至2019年的35.5%，拉動了整個京東集團的穩定增長。

在基礎設施布局上，截至2019年12月31日，京東物流在全國共運營了700多個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，倉庫總面積約1690萬平方米。

此次疫情期間，以直營模式、堅持春節期間提供正常物流服務的京東物流，成為抗疫主力物流企業之一。截至2月28日，承運醫療應急物資超過1.5萬噸。

當前，京東物流各項業務已全面恢復。數據顯示，2月13日-19日，京東物流開放業務總單量環比春節假期增長達到126%，其中，供應鏈業務增長近1倍，快遞、大件和冷鏈業務增長近2倍，快運業務增長近9倍。在各級城市訂單中，1-2線城市訂單妥投量相比春節增長144%，3-6線城市訂單妥投量增長157%。

與此同時，疫情期間，京東物流從去年年底開始籌備的另一張加盟制快遞網絡——“眾郵快遞”也浮出水面。

據行業自媒體“快遞觀察家”消息，目前這一快遞品牌的起網工作在緊鑼密鼓進行中。快遞觀察家查詢國家知識產權局商標局信息顯示，眾郵快遞（EXPRESS ZYE）已經于2020年1月16日申請收文，正在等待受理過程中，申請人為北京京東振世信息技術有限公司。