國民戰(zhàn)略性防疫的角度看快遞。物流巴巴了解到，從快遞行業(yè)會(huì)逐漸走向戰(zhàn)略性趨同的高度，目前，韻達(dá)快遞，中通快遞，申通快遞，圓通快遞，郵政，等等快遞都在同一時(shí)間響應(yīng)社會(huì)需求做出各自的努力。
不知打了多少年的快遞價(jià)格戰(zhàn)，今年怎么打？
2019年綜合業(yè)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)將平息戰(zhàn)火，接踵而來的是局部和重點(diǎn)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的背后究竟是為了薄利多銷還是惡性競(jìng)爭(zhēng)？
從2008年快遞價(jià)格的27元的平均單價(jià)到2018年的12元，降幅超過50%，支撐網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的利潤已經(jīng)觸底，成本已經(jīng)壓縮到了極限，那么價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的底線在哪里？
2010年到2013年間，快遞平均單價(jià)降幅最高，實(shí)際上自2009年雙11誕生以來，快遞行業(yè)就有了明顯的淡旺季之分。
雙11期間擁有著巨大的業(yè)務(wù)量，為了滿足需求、消化訂單量，快遞公司只能加大產(chǎn)能建設(shè)和投入，而雙11過后的淡季，快遞公司對(duì)于之前的瘋狂擴(kuò)建閑置，為了避免浪費(fèi)和虧損，又只能選擇降低價(jià)格來競(jìng)爭(zhēng)，所以在2010年到2013年快遞單價(jià)出現(xiàn)暴跌。
這樣看起來，快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)仍然將會(huì)持續(xù)，但是降價(jià)幅度會(huì)逐漸降低，從2014年以后，快遞業(yè)務(wù)量雖然突破了百億大關(guān)，價(jià)格仍在降低，但是降價(jià)幅度有了很大的收縮，特別是2017年以后。
隨著快遞公司逐漸發(fā)展，很多公司已經(jīng)做到了上市，又隨著上市對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況的透明化，造成了幾大龍頭快遞出現(xiàn)了互相偷師學(xué)習(xí)，取百家之長(zhǎng)補(bǔ)一己之短的情況，成本逐漸改善為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)提供了空間，而價(jià)格戰(zhàn)又是最重要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略。
面對(duì)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，“宅”在家中的你還能足不出戶收快遞嗎？今年春節(jié)期間，無論是運(yùn)送口罩等防疫物資，還是為居家的人們送上生活必需品，快遞服務(wù)都備受關(guān)注。
面對(duì)春節(jié)值守人員少、“最后一公里”人員防護(hù)難等問題，如何保障快遞物流安全暢達(dá)？
寄往武漢的快遞還正常嗎？
大量捐贈(zèng)物資如何聯(lián)系運(yùn)輸？
1月25日起，韻達(dá)速遞在第一時(shí)間開通物流運(yùn)輸特別通道，全網(wǎng)為全國各地馳援武漢等地的疫情防控物資提供公益物流運(yùn)輸專業(yè)服務(wù)。
同時(shí)，由韻達(dá)速遞聯(lián)合多個(gè)企業(yè)與社會(huì)組織共同籌集的醫(yī)療物資等，也正迅速運(yùn)往湖北武漢等多個(gè)發(fā)生疫情的地區(qū)。那么，防疫戰(zhàn)略與快遞契機(jī)具體有那幾個(gè)方面會(huì)步入快車道.
第一：驛站建設(shè)與商超外賣會(huì)加速嗎？
據(jù)記者1月28日從美團(tuán)外賣獲知，美團(tuán)外賣先前在武漢市示范點(diǎn)的“無接觸配送”服務(wù)項(xiàng)目，現(xiàn)階段增加落地式大城市超出100個(gè)，預(yù)估這周遍布全國。
百度發(fā)布的《百度新型冠狀病毒肺炎搜索大數(shù)據(jù)報(bào)告-武漢篇》
“無接觸配送”就是指客戶在提交訂單時(shí)，可根據(jù)“訂單信息備注名稱”、電話、APP內(nèi)信息系統(tǒng)軟件等方法，與騎手商議貨品置放的特定部位，如企業(yè)前臺(tái)、大門口等；送到后，騎手將根據(jù)電話、APP等方式通告客戶自主出餐。
美團(tuán)的無接觸配送與通達(dá)系的寄遞柜投派效果如出一轍，寄遞柜也是通過儲(chǔ)物柜完成投取件的模式，具體流程如下：投件：投件人在儲(chǔ)物柜的主柜通過身份識(shí)別驗(yàn)證成功后，逐一進(jìn)行投遞，具體投遞過程為：根據(jù)快件大小選擇對(duì)應(yīng)規(guī)格箱門，掃描快件運(yùn)單號(hào)、輸入手機(jī)號(hào)碼，系統(tǒng)打開箱門、放入快件、關(guān)閉箱門和確認(rèn)投遞；取件：收件人操作儲(chǔ)物柜的主柜輸入取件密碼、主柜控制副柜的相應(yīng)箱格打開，收件人取走快件并關(guān)上箱格門。無人機(jī)投遞是否可行.
事實(shí)上驛站與投遞柜都具備給用戶事先處理防疫安全的條件，簡(jiǎn)單的講，具備了統(tǒng)一集中消毒的環(huán)境，因此，從安全的角度考慮，驛站與投遞柜被淘寶用戶的接受進(jìn)程會(huì)加快。
從此次冠狀病毒疫情來講，可以說對(duì)快遞行業(yè)提出了一個(gè)新的挑戰(zhàn)，也可以說此次疫情為“無接觸配送”提供了一個(gè)推手，原因很簡(jiǎn)單，以投遞柜為載體“無接觸配送”會(huì)被廣大民眾所接受。
但是，作為快遞網(wǎng)點(diǎn)來講，所有快遞品牌并不歡迎聯(lián)合統(tǒng)派這類去品牌化的末端派送模式，問題是單個(gè)品牌去做驛站，投遞柜，商超化的體量又不足，往往往是開一家虧損一家，得不償失，雖然如此，2020年仍然會(huì)是“驛站，投遞柜，商超化”的爆發(fā)年。
如今的信息化生活中，快遞業(yè)已成為不可或缺的一部分，順豐及“四通一達(dá)”市占率分別為8%、17%%、14%、13%，龍頭公司將通過規(guī)模效應(yīng)所取得的成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，快速拉開和二、三線快遞企業(yè)的差距，以下是快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。
第二：快遞費(fèi)與派件費(fèi)會(huì)回歸服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)嗎？
快遞行業(yè)是唯一具備全國性，全網(wǎng)性的服務(wù)行業(yè)，因此，快遞行業(yè)會(huì)成為此次防疫戰(zhàn)略的重點(diǎn)對(duì)象。
據(jù)中國疾病預(yù)防控制中心主任、中國科學(xué)院院士高福接受央視采訪時(shí)稱，新型冠狀病毒是一種囊膜性病毒，對(duì)體外環(huán)境很不適應(yīng)，不到半小時(shí)就死掉，可以說環(huán)境耐力很差，但是環(huán)境里面會(huì)有一些活體細(xì)胞，病毒在活體細(xì)胞中存活時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。
國家郵政局1月23日發(fā)出緊急通知，要求各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局，中國郵政集團(tuán)有限公司以及各主要快遞企業(yè)總部，確保郵件快件寄遞服務(wù)全網(wǎng)暢通，進(jìn)一步強(qiáng)化組織保障和制度落實(shí)，做好進(jìn)出武漢郵件快件服務(wù)管理，全力做好疫情防控工作。
雖然說快遞行業(yè)會(huì)堅(jiān)決執(zhí)行國家郵政局1月23日發(fā)出的緊急通知，但是，對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)公司來講，購買防毒口罩，安全手套，消毒液，噴霧器具，操作人工，車輛消毒，包裹貼消毒標(biāo)識(shí)，等等循環(huán)性額外產(chǎn)生的支出成本怎么辦。
快遞行業(yè)會(huì)認(rèn)真的執(zhí)行國家郵政局1月23日發(fā)出緊急通知，但是，快遞行業(yè)的議價(jià)權(quán)掌握在電商手里，只要電商不認(rèn)可，而且，快遞行業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)進(jìn)行，因?yàn)榭爝f行業(yè)管理部門并沒有定義任何標(biāo)準(zhǔn)成本以下惡性競(jìng)爭(zhēng)的界線。
因此，網(wǎng)點(diǎn)公司購買防毒口罩，安全手套，消毒液，噴霧器具，操作人工，車輛消毒，包裹貼消毒標(biāo)識(shí)，這些成本無疑會(huì)成為“壓跨駱駝的最后一根稻草”。
從行業(yè)健康的角度考慮，適當(dāng)?shù)?ldquo;漲價(jià)止損”更有利于維護(hù)高品質(zhì)的防疫服務(wù)。
第三：投訴寄遞柜與代放點(diǎn)會(huì)降低嗎？
雖然說新型冠狀病毒是不會(huì)通過快遞包裹傳播，從現(xiàn)階段掌握的相關(guān)信息來看，可能性并不大，但并不能完全確定。
存在病毒接觸到快遞盒子的可能，但是從理論上來說沒有宿主，病毒在空氣中無法長(zhǎng)時(shí)間生存，但是如果盒子上帶有病毒的體液或唾液，病毒能存活多長(zhǎng)時(shí)間這是個(gè)未知數(shù)字，所以對(duì)于武漢等地區(qū)寄過來的快遞，接受時(shí)保險(xiǎn)起見建議佩戴口罩，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行洗手消毒，降低風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)鍵是目前淘寶用戶對(duì)快遞服務(wù)商的認(rèn)知有沒有因?yàn)榇舜喂跔畈《疽咔樾纬砂踩?xí)慣認(rèn)知，從快遞員把包裹投柜與存放代放點(diǎn)來講，大多數(shù)情況下是因?yàn)榕伤蛦T工作時(shí)間與用戶收貨時(shí)間上存在剪刀叉時(shí)差，講簡(jiǎn)單了，當(dāng)快遞員送貨上門時(shí)，用戶正處于上班時(shí)間不在家，因此產(chǎn)生的時(shí)間錯(cuò)位，投訴也因此產(chǎn)生。
從投訴寄遞柜與代放點(diǎn)投訴來看，主要參照點(diǎn)是郵政法中的“按地址派送”與“郵政投訴處罰”兩項(xiàng)為基準(zhǔn)，事實(shí)上從安全的角度考慮，毒品，爆炸物，病毒傳染源，人生安全，的安全隔離來講，投柜與代放點(diǎn)的中間過渡區(qū)是科學(xué)的，因此，此次冠狀病毒的影響力或多或少的會(huì)改變一些習(xí)慣性投訴的用戶觀念，接受傳統(tǒng)的“郵箱”投遞方式。
結(jié)束語：冠狀病毒疫情會(huì)不會(huì)成快遞加速發(fā)展的契機(jī)仍然有待觀察，但是，國內(nèi)快遞行業(yè)從來都是民生行業(yè)。從各大品牌快遞參與此次消滅疫情的主動(dòng)性來講，都是一場(chǎng)品牌口碑溢價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的亮點(diǎn)，希望全社會(huì)不要被“市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)”產(chǎn)生的惡性競(jìng)爭(zhēng)來惡化安全服務(wù)等級(jí)，沒有利潤那里來的優(yōu)質(zhì)服務(wù).