“我們已經(jīng)籌備半個月了，今年將會有近40名快遞員在崗，保障包括20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域在內(nèi)的正常派送。”四川省成都市金堂縣申通網(wǎng)點負責人王振波介紹，這已經(jīng)是他春節(jié)值班的第9年了，與往年不同，為保障客戶在春節(jié)期間也能體驗常態(tài)化的寄遞服務，今年在運力、人力等資源配置上都做了更充分的準備。

訂單斷崖式下降 企業(yè)普遍虧損運營

近期，“春節(jié)快遞不打烊”話題備受關注，其實這已經(jīng)是物流快遞企業(yè)連續(xù)第9年提供全年無休快遞服務。與往年春節(jié)不同，受疫情影響，今年春節(jié)期間各大物流快遞企業(yè)鼓勵員工就地過年，參與春節(jié)物流保障。

“春節(jié)快遞不打烊”口號似乎年年在喊，卻都以“雷聲大、雨點小”收場。中國交通運輸協(xié)會快運分會副會長徐勇分析，我國超過90%的快遞從業(yè)人員來自農(nóng)村，春節(jié)回家過個團圓年，是他們揮之不去的情結(jié)，這就直接導致春節(jié)期間人力嚴重不足。另一方面，大量電商平臺的休息導致上游訂單量銳減，倉儲、運力成本陡增，給快遞企業(yè)帶來莫大的經(jīng)營壓力，導致普遍出現(xiàn)虧損運營。北京雙壹管理咨詢有限公司首席咨詢顧問龔福照對此表示認同：“雖然往年也安排員工值班，但是由于自上而下式的‘崩塌’，導致了春節(jié)期間快遞中轉(zhuǎn)站和網(wǎng)點最終停止運營。”

日前，各地紛紛推出政策，鼓勵商業(yè)綜合體、園區(qū)、工廠在春節(jié)期間正常營業(yè)。在素有“世界小商品之都”稱號的浙江義烏，不少工廠表示在短暫休息后照常營業(yè)，這將為電商物流帶來一定規(guī)模的訂單量，而義烏全市300多個快遞網(wǎng)點春節(jié)正常營業(yè)，也將保障快遞正常出倉。

在這樣的消費環(huán)境下，快遞企業(yè)是否可以扭轉(zhuǎn)以往虧損態(tài)勢？據(jù)預測，春節(jié)期間快遞業(yè)務量是日常業(yè)務量的25%—30%。徐勇告訴記者：“春節(jié)前是快遞包裹運輸、派送的一次高峰期。老百姓有提前購置年貨的習慣，自除夕夜開始，快遞量將會呈現(xiàn)斷崖式下降，但快遞全網(wǎng)依然要保持正常運行，所以快遞企業(yè)難以保障收支平衡。”

“‘春節(jié)快遞不打烊’活動不能用經(jīng)濟效益來衡量，這是快遞企業(yè)主動擔當社會責任的表現(xiàn)，是一種公益行為，有助于塑造快遞企業(yè)的品牌形象。”龔福照表示。

快遞業(yè)作為一項基本民生工程，重要性不言而喻。“鑒于今年不一樣的消費環(huán)境，快遞企業(yè)將真正把‘春節(jié)快遞不打烊’活動落到實處。如果效果不錯，‘春節(jié)快遞不打烊’或可能常態(tài)化。”龔福照表示，今年“春節(jié)快遞不打烊”將成為一次“練兵”，探索并檢驗365天全年無休模式是否可行。

快遞價格上調(diào) 符合市場法則

記者發(fā)現(xiàn)，基于春節(jié)期間資源占用和人員調(diào)配緊張等多種因素，快遞行業(yè)將出現(xiàn)成本上漲，快遞市場將出現(xiàn)“供不應求”的局面。順豐速遞、韻達速遞等快遞企業(yè)已宣布將根據(jù)實際情況對價格進行相應調(diào)整。

“快遞行業(yè)作為競爭性服務行業(yè)之一，在春節(jié)期間，受市場需求影響，價格發(fā)生變動是合理合法的行為。”徐勇介紹，這與高鐵、民航在春節(jié)期間調(diào)高運價并無二致，同是市場手段。

據(jù)悉，目前“通達系”快遞企業(yè)表示，春節(jié)期間快遞攬收、派送價格將對照EMS，將運價提高到每件10元。

“電商和消費者對快遞價格上浮的敏感程度很高，這也是春節(jié)期間快遞業(yè)務量驟減的主要原因之一。”徐勇分析，近年來快遞價格戰(zhàn)愈演愈烈，2020年以來EMS也入局電商快遞領域，用壓低運價的方式贏得一份市場蛋糕，電商平臺被賦予更多話語權(quán)。“一旦快遞企業(yè)調(diào)節(jié)價格，電商平臺會根據(jù)商品利潤選擇自我消化或者轉(zhuǎn)嫁消費者，甚至停發(fā)快遞。快遞調(diào)價將會給春節(jié)訂單量帶來很大的不確定性。”

與“通達系”快遞企業(yè)相比，順豐速遞已多年實現(xiàn)全年無休，在春節(jié)期間調(diào)節(jié)運價也已是常態(tài)。“順豐速遞的直營模式賦予人力、運力安排上更多優(yōu)勢。順豐速遞在春節(jié)期間有序安排員工值班，在收寄散件方面上調(diào)費用，通過加薪等方式提高員工工作積極性，這些做法都可圈可點，值得其他快遞企業(yè)借鑒。”龔福照介紹。

據(jù)悉，目前順豐速遞已經(jīng)發(fā)布公告，在春節(jié)假期將對主要城市互寄服務加收不低于10元的資源調(diào)節(jié)費。

假日服務不休 進得來發(fā)得出

除價格因素外，快遞服務話題也熱度不減。百世快遞相關負責人介紹：“為確保快件進得來、發(fā)得出，在末端網(wǎng)點，涉及‘春節(jié)快遞不打烊’服務的分公司均安排值班人員，確保不打烊區(qū)域快件的正常攬收和到達快件的正常派送。在運力層面上，根據(jù)貨量安排運力資源，主干和支線運輸結(jié)合，保障快件的正常中轉(zhuǎn)，必要時組成應急小分隊加緊攬收和派送快件。”

除了派件服務，不少消費者還存在著攬件需求。考慮到春節(jié)期間年貨寄遞的需求旺盛，菜鳥裹裹在全國100個城市繼續(xù)保障上門寄件，方便年貨不出門寄遞。菜鳥全球供應鏈至少55個進口倉庫保持運行，保障112個城市的消費者可以在春節(jié)收到網(wǎng)購的進口年貨。

京東物流針對可能增加的線上消費需求，加大基本生活用品、酒水飲料、休閑食品、特色年貨等商品的儲備。“即使在除夕至大年初三，消費者也可在全國30個省份、近300個城市、1500個區(qū)縣正常下單收貨。”京東物流相關負責人介紹。

蘇寧物流除為北京、上海等全國300個核心城市提供“次日達”服務外，還依托8000家零售云店、1500家蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務中心的服務網(wǎng)絡，為縣鎮(zhèn)居民提供派送服務。

針對春節(jié)期間消費者突發(fā)的需求，德邦快遞在春節(jié)期間為購買家具的用戶照常提供家具搬貨上樓、安裝服務，為滑雪游客提供預約上門收貨、派送的行李寄遞服務。

此外，為留住一線快遞從業(yè)人員，百世快遞、圓通速遞等企業(yè)推出發(fā)放獎金或過年紅包、補貼春節(jié)租房費用、報銷春節(jié)過后返鄉(xiāng)探親往返車費、發(fā)放防疫物資等措施。“春節(jié)期間，企業(yè)將給網(wǎng)點和加盟點一定額度補貼，動員加盟商按照勞動法給員工加班費和過年過節(jié)費。”中通快遞相關負責人表示。