總部位于阿聯酋的 DP World 與孟加拉國政府之間的談判正在推進，他們準備在靠近首都達卡的 Gazipur 區建設孟加拉國最大的鐵路集裝箱堆場。

去年，DP World 表示有興趣在孟加拉國的物流部門投資 10 億美元，包括吉大港的海灣碼頭。

新的內陸集裝箱堆場 (ICD) 將建在 Gazipur 的 Dhirashram 火車站附近超過 240000 平方米的土地上，其建設將需要約 3 億美元。

新的鐵路ICD將有助于增加往返吉大港和達卡以及其他地方的火車集裝箱運輸能力。

目前在首都達卡的卡馬拉普爾火車站有一個鐵路ICD，處理能力為90000TEU，而新的處理能力為354000TEU。

一旦新的 ICD 在 Dhirashram 建成，Kamalapur ICD 將轉移到那里。 Gazipur 是該國最大的服裝生產中心，貨物主要從這里直接運往吉大港港口裝船。

對于這種運輸，托運人主要依賴卡車和有蓋廂式貨車，一部分也由卡馬拉普爾 ICD 的火車運載。在孟加拉國，與正常卡車租金相比，托運人經常被迫支付兩倍或三倍的費用，尤其是在任何大型活動之前，例如與開齋節相關的假期。

新倉庫建成后，火車將成為進出服裝區的服裝商品和原材料的主要運輸方式。

首都通吉地區的服裝廠老板阿布·卡拉姆·阿扎德 (Abul Kalam Azad) 表示，貨運列車是全球集裝箱內陸運輸的主要方式。 “新的倉庫將幫助我們以更低的成本運送貨物往返吉大港港口和工廠，包括卡車和有蓋貨車，”他指出。

官員們表示，幾個月前總理辦公室決定新的 ICD 應該建立在公私合作伙伴關系 (PPP) 方法上，DP World 將被賦予這項任務。

孟加拉國 PPP 管理局局長 Abul Bashar 表示，這家總部位于迪拜的物流公司有興趣投資孟加拉國的物流部門，當提議投資 ICD 時，該公司尋求了這方面的一些文件。

據巴沙爾說，當局現在正在準備一份提案請求 (RFP)，這是一份通用文件，將提供給 DP World 和其他感興趣的各方，以便對他們的部分做出決定。

“在投標文件和 PPP 合同正在準備過程中，已經對擬議的新 ICD 進行了可行性研究，”巴沙爾說，他接著補充說，該項目的財務模型以及“物有所值分析”也是在準備之中。