法航荷航馬丁航空貨運(yùn)公司 (AFKLMP) 正在將貨運(yùn)能力撤出拉丁美洲市場，以加強(qiáng)對亞洲以外快速增長市場的關(guān)注。

該航空公司今天宣布，馬丁航空將推出一條新的波音 747-400 貨機(jī)服務(wù)，往返于阿姆斯特丹史基浦機(jī)場和香港，經(jīng)迪拜，每趟航班的運(yùn)力約為 110 噸。

該服務(wù)將于 9 月 19 日推出，最初每周運(yùn)營 3 班，然后在 10 月 27 日冬季開始時增加到每周 4 班。

這是近九年來荷航/馬丁航空貨機(jī)首次飛往香港。

同時，由于香港新增航班，其在拉丁美洲的部分服務(wù)將暫停。

瀏覽一下當(dāng)前的 AKLMP 拉丁美洲貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)即可看到飛往危地馬拉城、基多、波哥大、圣保羅、布宜諾斯艾利斯和圣地亞哥的航班。

更新后的地圖僅包括飛往波哥大的航班，該航班每周運(yùn)營 3 趟經(jīng)邁阿密的航班。

該航空公司補(bǔ)充說，它“仍然堅(jiān)定地致力于通過我們廣泛的腹部網(wǎng)絡(luò)為加勒比海和拉丁美洲提供服務(wù)”。

該公司表示，每周提供 145 趟飛往該地區(qū) 24 個目的地的腹艙航班。

法航荷航貨運(yùn)執(zhí)行副總裁兼馬丁航空董事總經(jīng)理 Adriaan den Heijer 在解釋將運(yùn)力轉(zhuǎn)移至亞洲的決定時表示：“在東亞市場，電子商務(wù)領(lǐng)域正在穩(wěn)步增長，推動了對高效、便捷的需求的增長。可靠的空運(yùn)解決方案。

“推出這一新的波音 747 貨機(jī)服務(wù)是為我們廣泛的機(jī)腹網(wǎng)絡(luò)增加主甲板運(yùn)力的關(guān)鍵一步。此次擴(kuò)張不僅加強(qiáng)了我們在亞洲的貨機(jī)業(yè)務(wù)，還為我們的客戶提供了更多選擇和更大的靈活性。

“通過增強(qiáng)我們的連通性并擴(kuò)大我們的覆蓋范圍，我們能夠更好地支持全球客戶群的增長和不斷變化的需求。”

AFKLMP 補(bǔ)充說，這些航班將加強(qiáng)其在亞洲的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并且是我們從巴黎戴高樂機(jī)場飛往孟買 (BOM) 和北京 (PEK) 的航班的“受歡迎的補(bǔ)充”。

飛往香港的航班將于周一（10 月 27 日起）、周二、周四和周六從阿姆斯特丹出發(fā)。回程航班于周二（10 月 27 日起）、周三、周五和周日從香港出發(fā)。

容量增加/費(fèi)率下降

此舉之際，中美洲/南美洲地區(qū)的運(yùn)力在過去一年中激增。

數(shù)據(jù)提供商 WorldACD 周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)的貨運(yùn)能力同比增長 22%，而需求則增長 7%。

因此，從該地區(qū)空運(yùn)的貨物的運(yùn)價比去年同期下降了 6%。

盡管該地區(qū)的利率表現(xiàn)一直呈下降趨勢，但亞洲和中東的價格今年卻大幅上漲。

WorldACD 數(shù)據(jù)顯示，與去年相比，中東/南亞地區(qū)的費(fèi)率上漲了 54%，亞太地區(qū)的費(fèi)率上漲了 24%。