航空貨運復蘇的第一個跡象?

在中國工廠恢復生產的推動下，航空貨運市場可能出現(xiàn)復蘇的初步跡象。

數(shù)據(jù)提供商TAC Index表示，盡管上周航空貨運費率“繼續(xù)小幅下降”，但在最近的“價格暴跌”之后，有跡象表明，一段時間內出現(xiàn)了“復蘇的第一批嫩芽”。

該公司說，盡管上周波羅的海航空運價指數(shù)(Baltic Air Freight Index)整體較前一周下降0.9%，但香港航線的運價上漲了2.6%。

該數(shù)據(jù)提供商表示:“在近期較低五分之一的價格大幅下跌后，消息人士表示，隨著中國產量再次緩慢上升，現(xiàn)貨價格和產量似乎都在上升。”

貨運代理Flexport表示，來自華北地區(qū)的市場需求較低，但上周末出現(xiàn)了上升趨勢，價格較前一周有所上漲。

不過，該公司表示，來自其他亞洲地區(qū)的需求較低。

與此同時，2月份主要貿易航線的費率整體繼續(xù)下降，盡管仍高于新冠疫情前的水平。

波羅的海交易所航空貨運指數(shù)(BAI)的數(shù)據(jù)顯示，2月份貨運代理支付的從香港到北美的平均合同和現(xiàn)貨運費降至每公斤4.93美元，低于一個月前的每公斤6.14美元和一年前的每公斤9.68美元。

然而，他們仍然高于2019年2月支付的每公斤3.54美元。

在香港至歐洲的航班上，貨代支付給香港至歐洲航班的平均價格降至每公斤4.40美元，低于1月份的每公斤4.96美元和一年前的每公斤5.80美元。

2019年2月，該貿易的平均價格為每公斤2.52美元。