全時四驅適時四驅分時四驅有什么區別

全時四驅、適時四驅和分時四驅的區別主要在結構、工作原理、適用場景和優缺點等方面。

分時四驅是手動調節驅動模式的結構通過分動器、前后驅動軸和差速器實現。當四驅未接合時動力全部傳遞給后輪四驅接合時動力分配給前后橋。這種結構多用于越野車如Jeep牧馬人、豐田FJ酷路澤等。優點是越野能力強分動箱可實現前后軸剛性連接。缺點是公路性能相對差在鋪裝路面轉彎時易損壞結構。

適時四驅能自動分配驅動力在常規路面采用前驅或后驅系統感知車輛打滑時多片離合器式限滑差速器介入工作分配動力。主要用在城市SUV上如現代勝達、本田CRV、日產奇駿等。優點是智能方便、省油。缺點是越野能力一般電腦感知有過程。

全時四驅帶有機械差速器和電控多片離合式差速器允許前后橋有轉速差中央差速器自動分配動力。如斯巴魯、奧迪的部分車型。優點是保持高速穩定性和循跡性抓地力好。缺點是與省油和越野關系不大成本高油耗高。

總之分時四驅適合專業越野適時四驅適合城市路況全時四驅則在操控和高速穩定性上表現出色。