cvt 有離合器嗎

CVT 是有離合器的。比如液力變矩器里就有鎖止離合器正常提速一般在 27 公里左右鎖止小油門會提前大油門會延遲。

CVT 的離合器主要有單向離合器和鎖止離合器都在變矩器中。單向離合器能在車速低時固定導向輪增加扭矩輸出讓車低速行駛也平穩有力。鎖止離合器基于汽車原有的泵輪和渦輪設計車速高時工作能幾乎 100%把發動機動力傳給變速器減少能量損失提高燃油經濟性。

目前世界上 CVT 變速箱有兩種結構液力變矩器錐輪鋼帶和多片離合器錐輪鋼帶。日系及合資車型 CVT 變速箱多是液力變矩器結構日本捷特科公司在國內建基地供應中小排量合資車型部分國產車用的是多片離合器結構由南京邦奇供應。

CVT 里的離合器也叫“帶輪”或“傳動帶”。一個帶輪在發動機輸出軸上另一個在半軸上傳動帶在兩帶輪間移動實現無級變速。發動機轉速和扭矩改變時傳動帶滑動實現連續變速沒有換擋沖擊。

CVT 腳剎與離合器為一體式軸一體式離合器用高摩擦材料實現緊湊性。前進離合器通過優化摩擦材料等不改變操控實現換擋選擇性能。倒檔制動離合器優化摩擦材料槽形狀減少阻力提高燃油經濟性。而且 CVT 沒傳統變速箱換擋過程和頓挫感行駛更平順。